澜湄合作自2016年3月全面启动以来，机制平台逐步健全、重大项目有序推进，人文合作有声有色，六国合作进入“高铁时代”，给六国人民带来了实实在在的利益。澜湄合作支持了湄公河国家20多个大型基础设施和工业化项目；开展了上百个惠民生的中小项目，超过1.2万名湄公河国家学生获得中国政府奖学金，3000多位在职人员来华研修，特别是“光明行”项目让柬埔寨、老挝、缅甸近800名白内障患者重见光明。未来我们还将重点在水资源、互联互通、产能、农业、人力资源开发、医疗卫生等领域开展更多合作，为六国民众带来更多的福祉。

开年之后，多省份“僵尸企业”退出计划明显提速，各地陆续出台政策，保障国有企业领域“僵尸企业”集中顺利处置。

《舟山海域一干货船沉没:13名船员遇险 4名已获救》日本的制造业是很强大，但在军工领域，日本只在局部领域有领先世界的水平，就体系化制造能力而言，它显然远不如英国和法国。连法国和英国的航母计划都一波三折，日本就不可能不考虑航母计划潜在的技术风险。而且，现代航母的造价不菲，运行维持费用更是天价，要造航母就必须大幅度增加国防预算，这在日本是个不小的障碍。另外，虽然日本突破“和平宪法”和专守防卫的趋势已不可逆转，但要公开造航母估计仍会面临不小的舆论和政治压力。